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Atlas Copco 用アフターマーケット カップリング
Atlas Copco のカップリングは、駆動軸と従動軸の間でトルクを伝達しつつ、衝撃や軽微な芯ずれ（ミスアライメント）を吸収する部品で、ポータブルエアコンプレッサーをはじめとする非道路機械で多く使用されています。適切な カップリング を選ぶことで、振動を低減し、軸受（ベアリング）を保護し、粉じんが多く高負荷になりやすい環境でも稼働率を安定させるのに役立ちます。
適合するカップリングの選び方
誤発注を防ぐため、品番、機械の型式、エンジンファミリー、シリアル範囲のいずれか、または鮮明な写真／寸法情報を少なくとも 1 つご確認ください。あわせて、ボア（内径）／スプライン、キー溝、外径、許容回転数（最大 RPM）／許容トルクも必ず照合しましょう。複数メーカーの機械を管理している場合は、カップリングカテゴリから機械別に探すほか、ブランド別に Sullair カップリング、Ingersoll Rand カップリングから探すことも可能です。
| 種類 | おすすめ用途 | こんな症状が出たら交換 |
| フレキシブル（ジョー／クロー） | 振動の低減 | エレメントの亀裂、ガタ（バックラッシュ）、異音（カタカタ音） |
| ギヤ式 | 高トルク | 発熱、金属粉、騒音 |
| スプライン／ハブ駆動 | 省スペース設計 | フレッティング、すべり跡、偏摩耗 |
よくある質問（FAQ）
Q: カップリング故障の主な原因は何ですか？
A: 芯ずれ、エレメントの摩耗、振動、過負荷、異物混入（汚れ）などが一般的です。
Q: 同じ型式でも年式によってカップリングが違うことはありますか？
A: はい。シリアル範囲、またはハブ／ボアの詳細を確認してください。
Q: 同時に交換したほうがよい部品は？
A: 摩耗したエラストマーエレメント、損傷したハブ、緩みのあるボルト類やガード類はあわせて交換（または増し締め）を推奨します。