クボタ用アフターマーケット燃料ポンプ

FridayParts では、始動不良や出力低下が許されないオフロード機械向けに、クボタ用燃料ポンプを各種取り揃えています。本ページでは、D662/D722/D902/D905/D1005/D1105/D1703、V1305/V1505/V1903/V2203/V2403、さらに WG 系などの一般的なディーゼルプラットフォームに対応する 12V/24V の電動タイプおよび機械式（メカ式）タイプのポンプを中心に掲載しています。V3600/V3700/V3800 向けのインジェクタープランジャーセットなど、関連する燃料系部品もご用意しています。ほかの機械ラインと比較したい場合は、当社の 燃料ポンプ カタログから探すこともできます。さらに機械タイプ別なら 芝刈り機用燃料ポンプ、エンジンファミリー別なら Briggs & Stratton 用燃料ポンプ からもすぐに移動できます。

適合のポイント＋クイック選定ガイド

主な適用例は、コンパクトトラクター（B1700～B3200、B7500～B7800、B26）、油圧ショベル（KX41/KX61/KX91/KX121/KX161）、芝刈り機（ZD/ZG シリーズ、F2690/F3990）、発電機（MLG8K）、およびクボタディーゼルを搭載する他社機（例：V1505 を搭載したスキッドステア／油圧ショベルなど）です。交換のきっかけとして多いのは、クランキングが長い、しばらく置くと始動しない、燃圧が低い、負荷時に息つき／ハンチングが出る、フィルター詰まりのような症状が繰り返し出る—といったケースです。

よくある質問（FAQ）

Q1：クボタの燃料ポンプ交換が必要なサインは何ですか？

始動しにくい、負荷をかけるとパワーが落ちる、アイドリングが不安定、エア抜き（プライミング）後も燃圧が出ない—といった症状は、ポンプの摩耗、エア吸い（漏れ）、内部故障が疑われます。

Q2：12V と 24V のポンプはどう選べばいいですか？

まず機械側の電装電圧（12V/24V）を確認し、そのうえでエンジンファミリー（D 系／V 系／WG 系）と、現物の品番を照合してください。