社外品 Kawasaki 燃料ポンプ

エンジンにこんな症状はありませんか？

• 高負荷時に息つきしたり、パワーが落ちたりする
• 始動しにくい、または暖機後にエンストする

原因の多くは、現代のエタノール混合燃料で傷んだ燃料ポンプの摩耗・劣化です。当社の 直付け（ダイレクトフィット）交換用燃料ポンプ なら、適正な燃圧をすぐに回復できます。

クイック検索：機械の種類から選ぶ

芝刈り機・トラクター（FR／FS／FX／FH シリーズ）

• ポンプタイプ：負圧駆動パルスポンプ、または低圧電動ポンプ
• メリット：背の高い草でも燃料供給が安定し、失速しにくい

UTV・ゴルフカート（Mule、Teryx、Club Car）

• ポンプタイプ：ヘビーデューティー 12V リフトポンプ
• メリット：耐振動・防じん設計で、過酷なオフロード作業にも対応

バイク・ATV（Ninja、Vulcan、Brute Force）

• ポンプタイプ：高圧 EFI ポンプモジュール
• メリット：鋭いスロットルレスポンスと高回転域の安定性を回復

下へスクロールして在庫一覧をご覧いただくか、型式（モデル）番号を添えて パーツ専門スタッフへお問い合わせください。適合をすぐに確認いたします。

当社の Kawasaki 交換用燃料ポンプが選ばれる理由

一般的なポンプは早期に故障しがちです。近年のガソリン（E10／E15）はゴム部品を劣化させやすく、トラブルの原因になります。当社のポンプは、この問題に対応するために各部を強化しています：

失敗しない修理のプロのコツ：

• 再発防止：フィルター詰まりはポンプ焼損の原因です。新しいポンプには、必ず フィルターキット の新品フィルターを併用してください。
• まとめて一新：一度にフルメンテナンスしたい方は、スパークプラグ／フィルター／ライン類をまとめたオールインワンのチューンアップキットがおすすめです。

さあ、作業に復帰しましょう

弱ったポンプに足を引っ張られないでください。

• 一覧から、適合する商品をお選びください。
• どれが合うか不安な場合は、型式（モデル）番号をお送りください。適合品を確認いたします。