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ある日は問題なく始動したのに、次の日に急に調子が悪くなると、「燃料」や「バッテリー」を疑いがちです。ですが、始動不能になるまで待つ必要はありません。夜間にリーク(火花の飛び)を確認できる、点火系の近くで「パチッ」という音がする、湿度が上がるとエンジンがもたつく――こうした症状があるなら、スパークプラグコード一式の交換で安定した点火が戻ることがあります。さらに適切な スパークプラグ(アンカーテキスト)と同時に交換すると、加速が滑らかになり、回転数(RPM)も安定しやすくなります。
失火を解消して、確実な始動を取り戻しませんか?機械の種類とコード径(太さ)でスパークプラグコードを選び、対応するスパークプラグと組み合わせて点火系をまとめてリフレッシュしましょう。機種(モデル)とエンジン情報を共有いただければ、安心して選べるようサポートします。