アフターマーケットクボタ油圧フィルター

建設、農業、鉱業など、オフロード機械は粉塵、極度の高温、そして高負荷に耐えなければなりません。そのため、特にクボタ機械の油圧フィルターが目詰まりしたり劣化したりするのは当然のことです。しかし、これらの問題を放置すると、油圧フィルターの揚力低下、応答性の低下、システムの過熱、作動油の汚染につながり、最終的には機械のダウンタイムにつながる可能性があります。深刻な油圧損傷を防ぐには、フィルターを定期的に点検・交換することが不可欠です。

そのため、当社は、お客様のシステムを常に清潔に保ち、応答性を高め、過酷な条件下でも保護できるよう設計された、クボタ製油圧フィルターの交換部品を幅広く、お手頃な価格でご提供しています。さらに、純正アクセサリーの高額な価格に対するお客様のご懸念にお応えするため、クボタ製部品や他社製の油圧フィルターも取り扱っております。いずれにせよ、最適なものを選ぶことが最善です！FridayPartは常に高品質なソリューションをご提供いたします。

よくある質問

油圧フィルターを交換する必要がある兆候は何ですか?

システムの応答速度が遅い、動作音がする、揚力が低下する、油圧作動油が変色するなどの症状が見られる場合があります。これらはフィルターの詰まりや故障の兆候です。

クボタ油圧フィルターはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか?

クボタでは、最初の50時間使用後に油圧フィルタと作動油を交換することを推奨しています。その後は、機械の機種や使用状況に応じて、300～500時間ごと、または2年ごとのいずれか早い方で交換してください。安全上の理由から、200時間ごとに油圧フィルタと作動油を交換するユーザーもいます。

OEM の代わりにアフターマーケットフィルターを使用できますか?

はい、アフターマーケットフィルターがOEMの圧力、流量、ろ過レベル仕様を満たしている限り可能です。当社のフィルターはすべてOEM規格を満たすか、それを超えるように製造されています。

吸引フィルター、リターンフィルター、スピンオンフィルターの違いは何ですか?

サクションフィルターはタンク内に設置され、ポンプの前にゴミを捕捉します。リターンフィルターは、オイルがタンクに戻る前にオイルを浄化します。スピンオンフィルターは、一般的なライン洗浄に便利な外部フィルターです。