あらゆるワークショップとエンジンベイには、強力で信頼性の高いクランプが必要です。オフロードやヘビーデューティー用途では、振動、熱、圧力により継手が経年劣化で緩む可能性があります。そのため、マフラークランプ、スプリングクリップ、Vバンドクランプは、性能と安全性の維持に不可欠です。これらの部品が摩耗すると、排気漏れ、冷却液の滴り、ホースの滑りが発生し、エネルギー損失やシステム故障につながる可能性があります。
FridayPartsでは、産業機械、農業機械、建設機械の確実な固定とメンテナンスの容易さを実現する、精密に設計されたクランプを専門に取り扱っています。これらの製品は、信頼性の高いシーリング&ファスニングパーツコレクションの一部であり、お手頃な価格で永続的な耐久性を提供します。
当社の製品ラインナップは、機械システム、排気システム、油圧システムで使用される幅広いクランプタイプを網羅しています。各タイプは、タービン出口からローダーホースまで、それぞれ異なる応力と温度レベルに対応できるように設計されています。
| クランプタイプ | 材料 | アプリケーション | 例 |
| マフラークランプ | 亜鉛メッキ鋼 | 排気システム、マニホールド | コマツ 6206‑11‑5910、キャタピラー 094‑7583 |
| Vバンドクランプ | ステンレス鋼 | ターボ接続、配管 | カミンズ 3903652、ボルボ 20504408 |
| スプリングクリップ | 炭素鋼 | ホースまたはケーブルの保持 | ボブキャット 6703022 シリーズ |
| 排気タッキングバンドクランプ | ステンレス | 製造と溶接 | ユニバーサル3インチ(76.1mm)バンドクランプ |
| ホースワームクランプ | スチール/合金 | 油圧吸引ライン | 36インチ吸引ホースキット(クランプ付き) |
各クランプは、引張強度、トルク耐性、ねじ山精度について厳格に試験されており、変形することなく永続的な圧縮を保証します。FridayPartsのその他のパーツ製品をご覧ください。
機械に異常な振動、ガラガラ音、または目に見える排気漏れがある場合は、マフラークランプまたはVバンドクランプの交換時期かもしれません。同様に、スプリングクリップは腐食や金属疲労により張力が低下し、高圧下でホースが滑ることがあります。摩耗したクランプを早めに交換することで、エンジンの過熱、排気漏れ、密閉式油圧システムの汚染を防ぐことができます。特に振動の大きい箇所では、すべての締結部品の定期的な点検をお勧めします。