エンジンシリンダーヘッド

エンジン上部にあるシリンダーヘッドは、エンジン性能に欠かせない重要な部品で、ヘッドガスケットと連動効果的な密閉を確保します。では、あらゆるニーズを交換して満たすために、様々なサイズと種類のシリンダーヘッドを幅広く充実しています。CAT、カミンズ、パーキンス、いすゞ、ドイツ、クボタ、コマツ、ヤンマーなどの大手メーカーのアフターマーケットエンジンヘッドをお探しの場合は、当社に含まれるものをご覧ください。を完全に再構築することをお考えですか?エンジン再構築キットはこちらをご覧ください。

エンジンシリンダーヘッドの機能

シリンダーヘッドの機能は、その内部構造と複雑にこだわっており、連続潤滑用のオイルパスや、最適なエンジン温度を調節するための水冷エンジンの冷却チャネルなどの重要な要素を備えています。流れを制御し、燃料の構成を管理するという重要な役割を担っています。

シリンダーヘッドの構造を決めるものは何ですか?

シリンダーヘッドの構造は、冷却エンジンの種類、電力要件、システム、吸気および排気システム、製造コスト、製造技術など、さまざまな検討によって左右されます。を決意するためにより複雑な設計を必要とする 4 ストロークエンジンのシリンダーヘッドに比べてシンプルになる傾向があります。

シリンダーヘッドの価格はいくらですか？

新しいエンジンのシリンダーヘッドの価格は、通常、数百ドルから数千ドルの範囲です。別途、アフターマーケットのシリンダーヘッドは、エンジンモデルやマシンの種類などの悩みに応じて、大幅に安くなる場合がOEM品質のボアヘッドは、評判の良い供給ヤーから購入した場合、最大で6,000ドルになる場合がございます。大量の在庫により、お客様に割引を提供できます。情報を初めて受け止めたことをお忘れなく。

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