ピストン

アフターマーケットエンジンピストン

FridayParts は、自動車やオフロード機械のエンジンにおけるピストンの重要性を理解しています。そのため、お客様はここで高性能エンジンのピストンを競争力のある価格で見つけることができます。で、ピストンヘッド、ピストンロッド、ピストンリングで構成されています。上部にあるピストンヘッドは、燃焼室の特性を決定します。下部でピストンロッドに接続され、ピストンロッドはコネクティングロッドとクランクシャフトにリンクし、ピストンの上下運動をクランクシャフトの回転に変換します。 ピストンリングはガス漏れを防ぎ、シリンダー内の適切な潤滑を確保します。

FridayPartsでエンジンピストンを購入する

FridayPartsからOEM品質の互換性のあるピストンをご購入すれば、エンジンの性能と信頼性が保証されます。当社のピストンは、Volvo、Deutz、Isuzu、Perkins、Detroit、Mitsubishi、Cummins、CAT、Komatsu、Yanmar 、日産、ジョンディアなどの有名ブランドのエンジンや機器に完璧にフィットします。掘削機、ローダー、トラクター、フォークリフトのどれを使う場合でも、当社は適切な価格ソリューションを提供します。建設現場、保守、その他のプロジェクトでは、当社から適切なエンジンを選択して、一度で修理してください。

よくある質問

ピストンの形状は冷却効率に影響しますか?

はい、ピストンの形状は冷却効率にします。凹型ピストンは表への影響を増やし、熱伝導経路を変え、ピストンの冷却を促進し、熱ストレスを軽減し、ピストンの寿命をかえます。

一部のピストンの上部にへこみがあるのはなぜですか?

凹型ピストンはディーゼルエンジンにいくつかの意見をもたらします。燃料噴射のためのスペースを提供し、燃焼効率を高めます。凹型設計により乱流が増加し、ディーゼルと空気の混合が改善され、燃焼効率さらに、この設計によりピストンの冷却が強化され、熱ストレスが軽減され、ピストンの寿命が短縮されます。

ガソリン直噴エンジンのピストンにはなぜ凹みがないので請求しますか?

ガソリン直噴エンジンはシリンダー内燃料を採用していますが、ディーゼルエンジンとは異なり、通常は吸気行程中に燃料を供給します。そのため、ガソリンは圧縮行程中に空気と混合するのに十分な時間とスペースがあります。ガソリンの特性により、圧縮中の初期着火が防止されるため、ピストンの形状が噴射タイミングに与える影響は少なくなります。

ピストンの形状はエンジン性能に影響しますか?

はい、凹型ピストンは燃焼と混合の効率を高め、エンジン出力と燃料効率を向上させます。さらに、ピストンの形状はエンジンの騒音レベルと振動特性に影響を与える可能性があります。